Saigon Phu My Port-Ho Chi Minh City, Vietnam

1709 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

AmaWaterways (49 Croisières)

Croisière Ama AmaWaterways RV AmaDara navire

AmaDara

124 Passagers
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Avalon Waterways (101 Croisières)

Avalon Saigon 1

Avalon SaigonSM

36 Passagers
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Azamara Club Cruises (30 Croisières)

Costa Cruises (25 Croisières)

Costa Deliziosa.

Costa Deliziosa

2826 Passagers
92 tonnes
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CroisiEurope (368 Croisières)

Croisière CE Croisieurope RV Indochine II navire

RV Indochine II

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Emerald Waterways (594 Croisières)

Emerald Harmony

Emerald Harmony

124 Passagers
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Emerald Liberte.

Emerald Liberte

187 Passagers
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Oceania Cruises (32 Croisières)

Princess Cruises (42 Croisières)

Regent Seven Seas Cruises (25 Croisières)

Scenic Cruises (229 Croisières)

Scenic Spirit.

Scenic Spirit

68 Passagers
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Seabourn Cruise Line (23 Croisières)

Seabourn Encore.

Seabourn Encore

40350 tonnes
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Uniworld Boutique River Cruise (40 Croisières)

Viking Ocean Cruises (36 Croisières)

Soyons francs dès le départ : Phu My est un port industriel, posé sur la rivière Thi Vai au milieu des grues et des conteneurs. Personne ne descend ici pour le quai lui-même. On y descend parce qu'à environ 70 kilomètres au nord-ouest bouillonne Hô Chi Minh-Ville, l'ancienne Saïgon, une métropole de plusieurs millions d'habitants où les scooters coulent comme un fleuve entre les façades coloniales et les tours de verre. L'escale se prépare donc comme une expédition d'une journée : la route vers le centre demande de 90 à 120 minutes selon la circulation, et presque tous les passagers optent pour une excursion organisée ou un véhicule privé réservé d'avance.

Bien choisir sa journée

Aucun attrait ne se trouve à distance de marche du terminal. Trois grandes options s'offrent aux croisiéristes, chacune avec son propre rythme.

Destination Trajet approximatif Ce qui vous attend
Hô Chi Minh-Ville 90 à 120 minutes Patrimoine colonial, marchés, vie urbaine
Tunnels de Cu Chi Journée complète combinée ou non à la ville Réseau souterrain de la guerre du Vietnam
Vung Tau Environ 35 kilomètres Station balnéaire, plages et temples côtiers

Saïgon au pas de course

Le cœur de l'ancienne Saïgon se parcourt à pied une fois sur place. Autour de la rue Dong Khoi, l'héritage français saute aux yeux : la poste centrale dessinée à la fin du XIXe siècle, avec sa grande verrière et ses cartes murales anciennes, fait face à la cathédrale Notre-Dame en briques rouges importées de France. À quelques rues de là, le palais de la Réunification conserve intact son mobilier des années 1960 et 1970 ; ses salles de commandement souterraines racontent la fin de la guerre mieux qu'aucun manuel. Entre deux monuments, levez les yeux : les câbles électriques enchevêtrés, les balcons fleuris et les enseignes lumineuses composent le vrai décor de la ville.

L'heure du marché

Impossible de repartir sans avoir plongé dans le marché Ben Thanh, dont la tour d'horloge sert de repère aux promeneurs depuis plus d'un siècle. Sous la halle, les allées débordent de café vietnamien, de soieries, de laque et de fruits dont certains vous seront inconnus. Marchander fait partie du jeu, toujours avec le sourire. Pour un repas rapide, les comptoirs du fond servent un pho fumant ou un banh mi croustillant que l'on déguste coude à coude avec les habitués.

Sous la terre de Cu Chi

Ceux qui préfèrent l'histoire récente mettent le cap sur les tunnels de Cu Chi. Ce long réseau souterrain, creusé à la main sur des kilomètres, servait d'abri, d'hôpital et de voie de ravitaillement pendant la guerre. On y voit les trappes camouflées, les cuisines enfumées et des sections élargies où les visiteurs peuvent se glisser quelques mètres sous terre. La visite, concrète et sobre, aide à comprendre le pays d'aujourd'hui.

L'option mer : Vung Tau

Si les longues heures de route ne vous tentent pas, Vung Tau constitue le choix le plus reposant. Cette station balnéaire perchée sur une presqu'île déroule ses promenades en front de mer, ses temples à flanc de montagne et sa grande statue du Christ dressée au sommet d'un escalier de plusieurs centaines de marches, d'où la vue embrasse toute la côte.

Le retour vers le navire

Quelle que soit l'option retenue, gardez une marge confortable pour le trajet du retour ; la circulation vietnamienne a ses humeurs. Sur la route, entre rizières et zones industrielles, la journée défile de nouveau en mémoire : le parfum du café glacé, le vacarme joyeux des scooters, un sourire échangé au marché. Saïgon ne se laisse qu'entrevoir en une escale — et c'est précisément ce qui donne envie d'y consacrer, un jour, un voyage entier.