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Itinéraires du Viking Longships MS Omar Khayam

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    Plans des ponts

    Pont - 6

    Sun Deck
    Viking Longships MS Omar Khayyam deck sun deck

    Pont - 5

    Observation Deck
    Viking Longships MS Omar Khayam Pont 5

    Pont - 4

    Upper Deck
    Viking Longships MS Omar Khayam Pont 4

    Pont - 3

    Middle Deck
    Viking Longships MS Omar Khayam Pont 3

    Pont - 2

    Main Deck
    Viking Longships MS Omar Khayam Pont 2

    Pont - 1

    Lower Deck
    Viking Longships MS Omar Khayam Pont 1

    Caractéristiques techniques

    • Passagers:  88
    • Équipage:  88
    • Ponts:  6
    • Longueur:  17 m
    • Largeur:  113 m

    MS Omar El Khayam : un navire du lac Nasser, pas un longship du Nil

    Deux corrections s'imposent avant tout le reste. Ce navire ne navigue pas sur le Nil, mais sur le lac Nasser. Et ce n'est pas un longship Viking : la compagnie l'a affrété, elle ne l'a jamais construit ni possédé. Son nom complet est MS Steigenberger Omar El Khayam.

    Le lac Nasser n'est pas le Nil

    C'est la distinction qui décide de tout le voyage. Le lac Nasser est la retenue du haut barrage d'Assouan, cinq cents kilomètres d'eau au sud de la première cataracte, sur un territoire presque vide. On y navigue entre Assouan et Abou Simbel, et les escales ne sont pas des villes mais des temples : Kalabsha, Ouadi es-Seboua, Amada, Kasr Ibrim, puis les colosses d'Abou Simbel au bout.

    Ces temples ont presque tous été démontés pierre par pierre et remontés plus haut dans les années soixante, quand le barrage a noyé la Nubie. C'est ce qui donne à cette croisière son caractère : elle traverse un paysage que l'homme a fabriqué en déplaçant des montagnes.

    La croisière classique du Nil, entre Louxor et Assouan, est un tout autre voyage. Villages, champs cultivés, felouques, temples encore à leur place. Beaucoup de voyageurs enchaînent les deux, et c'est la bonne façon de les envisager.

    Le navire

    Construit en 2008, rénové en 2011. Cent treize mètres de long sur dix-sept de large, un tirant d'eau de deux mètres soixante. Cent soixante passagers pour quatre-vingt-huit membres d'équipage, ce qui est un ratio très élevé, supérieur à celui de bien des navires de mer haut de gamme.

    Quatre-vingt-quatre cabines : quatre extérieures, soixante-huit avec véranda et douze suites.

    Ce que Viking en a fait

    La compagnie est revenue en Égypte en 2015 et a affrété deux navires pour y démarrer son programme, celui-ci et le MS Mayfair. Viking navigue aujourd'hui sur le Nil avec ses propres navires et ne répertorie plus le MS Omar El Khayam. Le navire, lui, continue d'être commercialisé sur le lac Nasser par plusieurs voyagistes européens.

    Avant de réserver le lac Nasser

    Le nombre de navires y est faible et les départs sont saisonniers, l'été étant très chaud. Abou Simbel se visite aussi en excursion d'une journée depuis Assouan, par la route ou par avion, ce qui coûte beaucoup moins cher. La croisière se justifie si ce sont les temples intermédiaires qui vous intéressent, car on n'y accède pratiquement pas autrement.

    Un conseiller peut vous dire ce qui se vend cette saison et comparer avec la formule Louxor-Assouan : 1-866-628-6241.

    Questions fréquentes

    Non. Il navigue sur le lac Nasser, la retenue du haut barrage d'Assouan, entre Assouan et Abou Simbel. La croisière classique du Nil se fait entre Louxor et Assouan, sur un autre plan d'eau et avec d'autres escales.
    Non. Viking l'a affrété à partir de 2015 pour lancer son programme égyptien, avec le MS Mayfair. La compagnie navigue aujourd'hui sur le Nil avec ses propres navires et ne le répertorie plus.
    Kalabsha, Ouadi es-Seboua, Amada, Kasr Ibrim et Abou Simbel. Ce sont des temples, pour la plupart démontés et remontés plus haut dans les années soixante avant la mise en eau du barrage.
    Cent soixante passagers pour quatre-vingt-huit membres d'équipage, dans quatre-vingt-quatre cabines dont soixante-huit avec véranda et douze suites. Le navire mesure cent treize mètres sur dix-sept.
    Non. Abou Simbel se visite en excursion d'une journée depuis Assouan, par la route ou par avion. La croisière sur le lac Nasser se justifie surtout pour les temples intermédiaires, presque inaccessibles autrement.
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