Qu'est devenu le Viking Fontane?

Le Viking Fontane, dont le nom de baptême était Theodor Fontane, a été vendu en mars 2017 à Luther Travel Cruises AG et rebaptisé MS Junker Jörg. Il navigue sur l'Elbe, l'Oder et la côte baltique.

Pourquoi les navires de l'Elbe sont-ils si petits?

L'Elbe coule sans barrages de régularisation et son niveau peut descendre très bas. Les navires qui la desservent mesurent moins de cent mètres et affichent un tirant d'eau d'environ un mètre pour continuer de naviguer en période d'étiage.

Quels navires Viking exploite-t-elle sur l'Elbe aujourd'hui?

Viking exploite le Viking Beyla et le Viking Astrild, deux navires neufs sortis du chantier Neptun Werft et conçus pour le faible tirant d'eau qu'impose l'Elbe.

Que se passe-t-il si le niveau de l'Elbe est trop bas?

Les compagnies transfèrent alors les passagers en autocar vers les escales prévues, et la croisière se poursuit à quai. Il vaut la peine de faire préciser cette politique par écrit avant de verser un dépôt.

Viking Longships Fontane

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Viking Longships Fontane

Le Viking Longship Fontane est un navire de croisière fluviale exploité par Viking River Cruises proposant des itinéraires de croisière en Europe sur les principaux fleuves. L’expérience à bord repose sur un design scandinave contemporain, avec des cabines modernes, des espaces de détente et une offre de restauration soignée. Le navire fait partie de la classe Viking Longship, reconnue pour son approche axée sur le confort, la luminosité et la connexion avec les paysages fluviaux européens. Les itinéraires incluent des escales culturelles dans différentes villes européennes, permettant la découverte du patrimoine, de l’histoire et des traditions locales le long des fleuves. Le Viking Longship Fontane convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière fluviale en Europe alliant confort moderne, ambiance élégante et exploration culturelle dans un cadre intimiste.

Itinéraires du Viking Longships Fontane

Avis sur les prix et disponibilités
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Plans des ponts

Pont - 2

Upper Deck

Pont - 1

Main Deck

Caractéristiques techniques

Ponts: 2

Viking Fontane : vendu en 2017, il navigue sous le nom Junker Jörg

Le navire que Viking commercialisait sous le nom de Viking Fontane s'appelle aujourd'hui MS Junker Jörg. Il a été vendu en mars 2017 à Luther Travel Cruises AG, à Bâle, et il navigue depuis 2018 sur l'Elbe, l'Oder et la côte baltique, avec Lutherstadt Wittenberg comme port d'attache.

Un navire conçu pour un fleuve difficile

Son vrai nom de baptême était Theodor Fontane, en 1991. Le navire fait quatre-vingt-quatorze mètres quatre-vingts de long sur onze mètres, et son tirant d'eau descend à un mètre. Cette dimension explique tout le reste.

L'Elbe est un fleuve à régime naturel, sans les barrages qui régularisent le Rhin et le Danube. Son niveau descend parfois assez bas pour immobiliser un navire pendant des jours, et les compagnies transfèrent alors leurs passagers en autocar. Une coque d'un mètre de tirant d'eau, propulsée par des jets d'eau plutôt que par des hélices, est la réponse technique à ce problème.

Cinquante-six cabines, cent douze passagers, vingt-six membres d'équipage, trois ponts. C'est un petit navire, et sur l'Elbe c'est une qualité.

Son jumeau a suivi le même chemin

Le Clara Schumann, sorti du même chantier, que Viking a commercialisé pendant deux saisons sous le nom de Viking Schumann, a lui aussi quitté la flotte. Il porte aujourd'hui le nom de MS De Amsterdam.

Qui navigue sur l'Elbe aujourd'hui chez Viking

Viking a remplacé ces deux navires par deux unités neuves sorties du chantier Neptun Werft, le Viking Beyla et le Viking Astrild, construites pour les mêmes contraintes de tirant d'eau.

Pour un parcours Berlin, Dresde et Prague, ou pour savoir ce que vaut l'Elbe selon la saison, appelez un conseiller au 1-866-628-6241.

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